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電動(dòng)車高壓**測(cè)試
日期：2025-06-06 08:53
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摘要：電動(dòng)車高壓**測(cè)試，讓我們看一下高壓**標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：-歐洲電動(dòng)車認(rèn)證規(guī)范：ECE-R100 -國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO6469-1/2/3 -GTR全球技術(shù)法規(guī)：EVS電動(dòng)車**國(guó)際法規(guī) -美國(guó)汽車**技術(shù)法規(guī)：FMVSS305電動(dòng)汽車電解液溢出及電機(jī)事故防護(hù)
電動(dòng)車高壓**測(cè)試
如今，汽車排放污染已成為城市大氣污染的重要因素，并且，2017年我國(guó)進(jìn)口石油的比例已經(jīng)上升到使用數(shù)量的67%。隨著能源以及環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，我國(guó)發(fā)展新能源汽車用電代油已成為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。
電動(dòng)汽車的一個(gè)重要特點(diǎn)就是帶有高壓動(dòng)力回路，其工作回路中的電壓甚至可以達(dá)到600V以上。因此在考慮電動(dòng)汽車給我們帶來(lái)環(huán)保效益的同時(shí)，高壓**問題同樣不容忽視。因此，如何保護(hù)相關(guān)人員的**已成為我們關(guān)注的重點(diǎn)。
首先，我們先定義一下高壓**：
在國(guó)標(biāo)GB/T18384中將電動(dòng)汽車的工作電壓分為A,B兩級(jí)，如下圖：
對(duì)于A級(jí)電壓，不需要進(jìn)行觸電防護(hù)， 而B級(jí)電壓，也就是我們通常說(shuō)的電動(dòng)汽車的高壓，這種電壓會(huì)對(duì)人產(chǎn)***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡，所以就帶來(lái)了一系列的**問題：包括車輛使用，包括生產(chǎn)，包括維修，都會(huì)給人帶來(lái)觸電的危險(xiǎn)。
所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)高壓**技術(shù)就是防止高壓對(duì)人造成傷害的技術(shù)。
電動(dòng)車高壓**測(cè)試接下來(lái)，
讓我們看一下高壓**標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀：
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：
-歐洲電動(dòng)車認(rèn)證規(guī)范：ECE-R100
-國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO6469-1/2/3
-GTR全球技術(shù)法規(guī)：EVS電動(dòng)車**國(guó)際法規(guī)
-美國(guó)汽車**技術(shù)法規(guī)：FMVSS305電動(dòng)汽車電解液溢出及電機(jī)事故防護(hù)
電動(dòng)車高壓**測(cè)試國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：
-GB/T18384-1/2/3 電動(dòng)汽車**要求
-GB/T31496 電動(dòng)汽車碰撞后**要求
-GB/T18487 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)
-GB/T20234-1/2/3 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置
-GB/T24347 電動(dòng)汽車DC/DC變換器
-GB/T18488.1 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器
以上這些標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為部件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)，不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的要求，總的來(lái)說(shuō)，高壓**的關(guān)鍵可以分為以下三個(gè)方面：
1>接觸防護(hù)
指的是從物理層面防止人員接觸到高壓部件，具體包括絕緣，內(nèi)壓，高壓**標(biāo)識(shí)，接觸防護(hù)等級(jí)，遮擋等。
2>防觸電
指的是即使接觸到也不讓人產(chǎn)生觸電危害，具體通過(guò)控制電能，電壓以及電位均衡來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3>**預(yù)警
指的是整車通過(guò)傳感器進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)，過(guò)壓，過(guò)流保護(hù)，包括一些觸點(diǎn)的監(jiān)測(cè)。在發(fā)生危險(xiǎn)之前提供預(yù)防和預(yù)警。
相關(guān)安規(guī)測(cè)試儀器介紹：http://www.fstuhe.cn/cewenyi_ChiClass_29410_1.html
如今，汽車排放污染已成為城市大氣污染的重要因素，并且，2017年我國(guó)進(jìn)口石油的比例已經(jīng)上升到使用數(shù)量的67%。隨著能源以及環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，我國(guó)發(fā)展新能源汽車用電代油已成為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。
電動(dòng)汽車的一個(gè)重要特點(diǎn)就是帶有高壓動(dòng)力回路，其工作回路中的電壓甚至可以達(dá)到600V以上。因此在考慮電動(dòng)汽車給我們帶來(lái)環(huán)保效益的同時(shí)，高壓**問題同樣不容忽視。因此，如何保護(hù)相關(guān)人員的**已成為我們關(guān)注的重點(diǎn)。
首先，我們先定義一下高壓**：
在國(guó)標(biāo)GB/T18384中將電動(dòng)汽車的工作電壓分為A,B兩級(jí)，如下圖：
對(duì)于A級(jí)電壓，不需要進(jìn)行觸電防護(hù)， 而B級(jí)電壓，也就是我們通常說(shuō)的電動(dòng)汽車的高壓，這種電壓會(huì)對(duì)人產(chǎn)***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡，所以就帶來(lái)了一系列的**問題：包括車輛使用，包括生產(chǎn)，包括維修，都會(huì)給人帶來(lái)觸電的危險(xiǎn)。
所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)高壓**技術(shù)就是防止高壓對(duì)人造成傷害的技術(shù)。
電動(dòng)車高壓**測(cè)試接下來(lái)，
讓我們看一下高壓**標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀：
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：
-歐洲電動(dòng)車認(rèn)證規(guī)范：ECE-R100
-國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO6469-1/2/3
-GTR全球技術(shù)法規(guī)：EVS電動(dòng)車**國(guó)際法規(guī)
-美國(guó)汽車**技術(shù)法規(guī)：FMVSS305電動(dòng)汽車電解液溢出及電機(jī)事故防護(hù)
電動(dòng)車高壓**測(cè)試國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：
-GB/T18384-1/2/3 電動(dòng)汽車**要求
-GB/T31496 電動(dòng)汽車碰撞后**要求
-GB/T18487 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)
-GB/T20234-1/2/3 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置
-GB/T24347 電動(dòng)汽車DC/DC變換器
-GB/T18488.1 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器
以上這些標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為部件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)，不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的要求，總的來(lái)說(shuō)，高壓**的關(guān)鍵可以分為以下三個(gè)方面：
1>接觸防護(hù)
指的是從物理層面防止人員接觸到高壓部件，具體包括絕緣，內(nèi)壓，高壓**標(biāo)識(shí)，接觸防護(hù)等級(jí)，遮擋等。
2>防觸電
指的是即使接觸到也不讓人產(chǎn)生觸電危害，具體通過(guò)控制電能，電壓以及電位均衡來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3>**預(yù)警
指的是整車通過(guò)傳感器進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)，過(guò)壓，過(guò)流保護(hù)，包括一些觸點(diǎn)的監(jiān)測(cè)。在發(fā)生危險(xiǎn)之前提供預(yù)防和預(yù)警。
相關(guān)安規(guī)測(cè)試儀器介紹：http://www.fstuhe.cn/cewenyi_ChiClass_29410_1.html